古 代 文 明 へ の 旅
エ ジ プ ト
2005年3月7日〜3月19日


3月7日(月) 晴

 エジプト航空カイロ行MS865便は1425分発のため,950Y-CAT発のバスに乗り,11時半過ぎに成田に到着する。
 今回は総勢8名の仲間であるが,12時前には全員集まり,各自チェック・インする。通路側から2席ずつのシート・リクエストをしておいたが,全員通路側から2席をもらう。出国審査を終えて,ゲートに向う。
 エジプト航空は,機内でアルコール類はサービスされないが,氷などのサービスはあるらしい。又,残ったアルコール類のエジプトへの持ち込みも,問題ないそうである。ゲートに向う途中,機内用に缶ビールとウィスキーを免税店で買う。
 機材はA340-200で,カイロに向けて,定刻に出発する。ベルト着用のサインが消えると間も無く,澄み渡った青空を背景にし,雪を被った富士山が間近に見える。何時見ても,美しい山である。
 東京とカイロの位置関係から考えると,ほぼ経度に沿って飛ぶのが大圏コースに近いはずである。4時間程過ぎると,タクラマカン砂漠と思われる,薄茶色の平地の上を飛んでいる。その内に雪に覆われた山脈を越えたが,ヒマラヤ山脈であろう。
 カイロにほぼ定刻,現地時間21時過ぎに到着する。直行便の強みで,向かい風でも,14時間弱の飛行時間である。
 エジプト航空は,国内線も含めて,古いターミナル・ビルを使用している。今回は,新しいターミナル・ビルには,縁がないようである。
 空港には,エジプト人のカワイ君と名乗る男性が迎えに来ている。皆のパスポート集め,切手大の証紙を張ってビザを取得したこととなる。ビザの代金として,$25を支払う。入国審査も問題なく終わり,預けた荷物も無事着いていて安心する。
 旅行社からは,ビデオカメラの申告が必要と言われていたが,これも必要が無くなっていた。

 今日のホテルは,ギザのピラミッドに近いメナ・ハウス・オベロイである。バスに乗り込み,ターメルという名のエジプト人日本語ガイドから,エジプトでの注意事項等の説明を受けながらホテルに向う。小1時間程走り,ピラミッドが見えてくると,ホテルに到着する。
 旅行代理店の日本人責任者が,ロビーに待っていてくれる。カワイ君がチェックインをしている間に,日本人責任者から1万円を両替してもらう。 厚さ2cm位の分厚い札束を受け取り,驚いたが,チップに必要な25・50ピアストル(PT)紙幣が大量に含まれているので厚みが増している。結果としては,25PT紙幣は小額過ぎて,チップにも不足で,余り役に立たなかった。換算率は,1LE=\18である。

 翌日の観光の打ち合わせをすると,全員が第一ピラミッド入場を希望した。第一ピラミッドは入場者数が制限されており,開場と同時に入場出来るよう,明朝7時半集合を確認して部屋に入る。ピラミッドが見える部屋を予約したが,残念ながら暗闇で見えない。

Mena House Oberoi Garden Wing
Cairo/Alex Rd,Giza


3月8日(火) 晴

 時差の関係もあり,気持ち良く起きる事が出来る。朝食のために,キャフテリアThe Greeneryへ行く。庭にも椅子が並べてあり,ピラミッドを眺めながら食べる事も出来るが,少し風があるので室内で食べる事にする。バイキング形式の朝食で,品数も多い。オムレツを作ってもらう。
 部屋からは朝日に映えるピラミッドが見え,プ−ルサイドからは2基のピラミッドが見える。
 ホテルのロビーで待つうちに,ガイドが現れる。ホテルの前にバスは無く,少し歩いて道端に停めてあるバスに乗り込む。何故歩かされたのか不思議に思っていると,ピラミッド地区に入るゲートが未だ閉まっている。午前と午後に各150名しか第一ピラミッドに入場出来なので,バスが一列に並んで,順番待ちをしていた訳である。
 8時になるとゲートが開けられ,バスが一斉に駐車場に向う。ギザのピラミッド地区への入場料は40LE,クフ王のピラミッドの入場料は100LEである。
 ギザのピラミッドの中で最大のものは,クフ王のピラミッドであり,用意した手袋はめ,早速クフ王のピラミッドに入る。通路は整備されており,人数も制限されているので,問題なく昇り降り出来る。玄室の空間は広く,天井が高い。巨大な石が組み合わされているが,どのようにして造ったか,現実離れしていて不思議に思う。
 ガイドブックによると,当初は彩色されていたとあり,復元図によると,相当派手な色である。
 テロ以降であろうか,制服にTourrist Policeと書かれている警官が大勢居る。観光客が,ラクダに乗った警官をビデオカメラで撮影し,チップを渡していたが,受け取るところが面白い。それとも,警官が要求したのかもしれない。観光客を乗せるラクダが,仕事に出掛けるらしく数頭現れる。
 バスに乗って,カフラー王のピラミッドに向う。カフラー王のピラミッドの中には入るのをやめ,周辺の写真を撮る。
 次いで「太陽の船」博物館へ20LE払って入ると,靴カヴァーを渡される。博物館は,船が発見された場所の上に建てられている。ピラミッドの反対側に「月の船」がある事は確認されているらしいが,掘り出す事はしないようである。レバノン杉製の大きな船が復元されており,釘を使わずに木組みと綱で縛って組み立てられている。
 博物館を出でてバスに乗り,スフィンクスの見学に出掛ける。「Giza Pyramid」の券を見せて入場し,隣接する河岸神殿からスフィンクスを眺める。

 カフラー王のピラミッドから伸びる参道の傍にあるスフィンクスは,ピラミッド建設の石を切り出した後の岩山を削って作られた。顔はカフラー王を模したと言われるが,鼻が欠け,髭が無くなっているので,愛嬌がある顔になっている。スフインクスも,復元図によると派手に彩色されていたらしい。
 ギザの観光を終わり,カイロにあるモハメッド・アリ・モスクに向う。モスクには,靴を脱いで入る。大きなモスクで,イスラム信者のガイド・ターメル氏から,祈りの仕方等を教わる。モスクを囲む城壁から眺めるカイロは,霞んで見えるが,風により砂漠の砂が運ばれて来たものらしい。
 13時過ぎにモスクを出て,ハン・ハリーリ市場の中にあるレストランへ行く。喉が渇いているのでビールを頼むと,イスラム地区にあるレストランでアルコール飲料はない。仕方なく,ノンアルコール・ビールを頼む。メインの料理は,牛肉が入ったエジプト風ピラフ(コシャリ)で,少し粘り気のある日本的なお米は,日本人の味覚に良く合う。
 昼食を終わり,ハン・ハリーリ市場の中を歩く。狭い路地の両側に店が軒を連ねた市場は,観光客用土産物店の一大集落である。一方,歩道橋を渡ってアル・ムイッズ通りへ行くと,こちらは庶民のための衣料用品・雑貨品・食料品等の店が,車は通れないほどの狭い通りの両側に密集している。民族衣装ガラベーヤを着て,ベールを被った体格の良いご夫人が,大声で喋りながら買い物をしている。市場の中を歩いていると,「見るだけただ」「何でも1ドル」等,日本語で声を掛けられる。
 ズウェーラ門近くまで歩いて,ハン・ハリーリ地区フセイン広場へ戻る。広場に面したレストランで,コーラを飲んで一休みする。パンを山積みにした板を頭に乗せた小さな子供が,広場を歩いているが,パンを運んでいるのか売っているのか良く分からない。
 バスでホテルに戻る。ホテルの本館パレス・ウィングは,迎賓館として建てられ,第二次大戦後のカイロ会談が開かれた建物である。由緒あるホテルであり,夕食はホテルで食べることにしてレストランを調べる。
 エジプト料理Khan El Khalili・インド料理The Moghul Room・コンチネンタル料理Al Rubayyatのレストランと,朝食を食べたキャフテリアがある。旅行社からも勧められたインド料理のレストランは,7時からしか開かない。予約をして,バーで待つことにする。なかなか雰囲気が良いバーで,サービスも素晴らしい。
 7時になったので,レストランへ行く。各人違う種類のカレーを頼み,色々味見してみる。カレーもなかなか味が良く,昼食と同じようにお米も美味しい。
 エジプトのビールStellaと,異なるメーカーObeliskとOmar Khayyamのエジプトワインを赤と白の両方を試したが,悪くない。
 満足して部屋に戻ろうとすると,珍しく雨が降っている。通常雨が少ないので,排水の設備がなく,ホテルの前に大きな水溜りが出来ている。勿論傘の準備など無いので,ホテルの車でガーデン・ウィングまで送ってもらう。 明日は6時30分発の飛行機なので,ウェイクアップ・コールを頼んで寝る。

Mena House Oberoi Garden Wing

3月9(水) 晴

 4時30分前にホテルのロビーに集合,箱に詰めた朝食を受け取り,バスで空港へ向う。ターミナル・ビルの入口でセキュリティー・チェックを受け,中に入って朝食を食べる。紙箱入りジュース・パン・チーズ・果物等が入っている。
 MS135便は定刻6時30分に出発し,アスワンに向う。機材はA300-600で,定刻7時45分アスワンに到着する。
 1階が到着ロビーで,3階に出発カウンターがあり,階段を登る。エレベーターが無いようで,ポーターが荷物を両手に提げて,階段を登って運ぶ。
 アスワンからアブ・シンベルへ向うMS249便は,11時50分発で,その前にもアブ・シンベル行きの表示があるので空席状況を聞くと,満席と言われる。出発ロビーで雑談をしながら待ち,定刻11時50分に出発する。機材はA321で,12時40分過ぎ,ほぼ定刻にアブ・シンベル空港に到着する。
バスに乗り,ホテルに向うが,屋根がドーム状の珍しい家を数軒見掛ける。
 ホテルは平屋建で,部屋のベランダからナセル湖が眺められる。冷房を付けると,ヤモリが這い出して来る。ホテルのレストランで,バイキング形式のコンチネンタル料理の昼食を食べる。15時30分に神殿の見学に出掛けることにして,部屋で一休みする。神殿の見学に出掛ける前に,ホテルの中を探索する。ナセル湖に面した広大な敷地で,プールは大小2個あり,長期滞在する客を狙っている感じである。
 バスで,神殿の観光に出掛ける。入場料は55LEで,セキュリティー・チェックを受けて敷地に入る。湖に沿って歩いてゆくと,正面に小神殿,左手に大神殿が見えてくる。現在の神殿は,アスワンハイ・ダムの建設で水没する恐れがあり,解体して200mはなれた今の場所に移設されたものである。
 「太陽から生まれた」という意味を持つラムセス2世は,平均寿命が35才といわれる時代に92才という長寿で,エジプトを最も繁栄させたと言われている。そして68年の治世の間に,大小様々な神殿や彫像を建設し,最高傑作といわれるのががアブ・シンベル神殿である。
 大神殿の外部4体の彫像は全てラムセス2世像で,当初は彩色されていたそうで,当時の壮大さと華麗さは想像を絶する。 先ず大神殿に入るが,その規模の大きさに圧倒され,壁画の素晴らしさは目を見張る。次いで 小神殿へ入るが,王妃の神殿であり,大神殿と比較すると,規模も小さく簡素である。
 19時に始まる「音と光のショウ」の為,一旦18時に全員外に出される。ホテルには戻らず,喫茶店で時間を潰すことにする。席に座ると,目の前に少し偉そうな警官が席に座り,悠々と水タバコを吸っている。時々若い警官が何か話に来ているし,ウォーキートーキーが鳴っているところを見ると,勤務時間中ではないかと思われる。これで給料を貰えれば,楽に違いない。
 道路の片側に,土産物店が並んでいるので,ぶらぶら歩いて時間を潰す。
 19時少し前に,60LEの入場料で再度中に入り,両方の神殿が良く見える場所にある観覧席に座る。座席の下にイヤホンを差し込むと,日本語の解説が流れる。ショウの映像は,神殿をスクリーンにした感じで映し出される。エジプトの歴史も良く分かり,約1時間楽しめた。
 ホテルに戻り,昼食と同じレストランで夕食を食べる。昼と同じようにバイキング形式ではあるが,エジプト料理が増えた。
 翌朝,夜明けのアブ・シンベル神殿へ出掛ける人は,車代$5と入場料55LE必要で,4名が出掛けることになる。
Abu Simbel Seti Hotel


3月10日(木) 晴

 今朝も7時50分発の早い飛行機なので,6時30分にホテルを出発する。大急ぎで朝食を済ませ,フロントで精算を頼む。クレジットカードは機械が故障で使えないため,現金で支払うように言われた。仕方なく言われた金額をドルで払ったが,どうも多く払わされたよう気がするので,言われた換算率で計算し直して見ると,$15位余計に払った事になる。フロントには1人しか居ず,英語は分からないというので,ガイドに頼んで取り戻してもらう。もし出発時間ギリギリで,急いでバスに乗っていたら,損する所であった。どうも機械の故障というのは嘘らしく,換算率を誤魔化して払わせることが,時々あるらしい。一方,夜明けにアブ・シンベル神殿に出掛けた人達は,5名以下なので車代は$10だと言われ,仕方なく払ったそうである。車代を吹っかけたり,換算率を誤魔化して余計に支払うよう仕向けたり,油断も隙もならない。
 アスワンまでのMS246便は,定時に出発する。機材はA320で,定刻8時30分過ぎにアスワンに到着する。
 バスでアスワンのオールド・ダムを通り,ホテルへの渡し舟の船着場へ向う。風が強く,砂嵐が吹き荒れている。ホテルは,古代においてナイル川の水源と信じられたエレファンティン島にあり,専用の船で渡る。風で波が高く,船が大きく揺れる。

 ホテルの部屋は,1階に居間,2階に寝室と浴室がある。
 一休みして,ホテルのレストランへ行く。昼食は,バイキング形式のエジプト料理である。
 風が強くファルーカ(ヨットに似た帆掛け舟)は危険の為,予定を変えて,バスでカラブシャ神殿に向う。神殿への船着場の入口で,風が強く渡し舟が危険なので,神殿へは行けないと言われた。
 仕方なく引き返して,午後は市場を散策した後,午後は17時からしか開館しないヌビア博物館を見学する事に予定を変更する。
 市場は香辛料屋が多く,衣料品店・食料品店等が,道を挟んで両側に軒を連ねている。靴磨きを商売にしている子供も多い。車がすれ違う砂埃の道で靴を磨いても無駄だと思うが,商売になるのが不思議である。

 17時前,バスでヌビア博物館へ向い,入場料35LEを払って中に入る。小学生位の一団が,見学に来ている。ナセル湖を作った為に,湖底に沈んだヌビア地方の文化が紹介されている。
 バスで船着場へ向う途中,夕食のレストランを探したが,なかなか良いレストランは無い。
 ホテルのレストランで食べることにして,渡し舟でホテルに戻る。ホテルの最上階にあるバーからアスワンの夜景を眺めながら,アペリティフを飲む。小1時間夜景を楽しんで,ホテルの中のイタリア料理店へ行く。
 サービスも良く,料理も悪くない。どのレストランでも,エジプトワインの銘柄はObeliskかOmar Khayyam,エジプトビールはStellaかSaqqaraが多い。この銘柄を飲んでいる限り,外れはないようである。

Movenpick Aswan Resort
Elephantine、Aswan

3月11日(金) 晴

 朝食は,ホテルのレストランで,バイキング形式である。
 今日も風が強く,ファルーカは危険なので,モーターボートでヌビア砂漠に向う。船を下りて,砂漠の丘にある貴族の墓へ行く。入場料20LEで,結構,綺麗に壁画が残っている。岩窟墳墓の見学に,ヌビア人ガイドが付いてくる。ヌビア人の生活の為に,ヌビア人のガイドが付く事になっているらしい。湖底に沈んだ村から移住したヌビア人で,自分の家の見学に誘われる。

 船に乗って,ヌビア人が集団移住した地区へ向う。船を降りると,土産物店の間を通り,ガイドの家に向う。 家は中庭があり,その周りを台所と4部屋が取り囲んでいる。各々の部屋の屋根は,ドーム状の丸い屋根である。アブ・シンベルで見た丸屋根の家は,ヌビア人の家である事に気付いた。部屋の入口には「手」の形をした,魔除けみたいな物が飾ってある。目の前に手をかざして,他の物が見えないようにし,ねたみや欲望を防ぐということを意味しているそうである。家の食堂に案内されると,紅茶がサービスされ,ビーズのネックレスやヌビア人がかぶる帽子等を買わないかと勧められる。小一時間居て,チップを払い,船でホテルへ戻る。
 昼食はホテルのレストランと分かっていたので,観光に出掛ける前に「モロヘイヤ・スープ」と「ナイル・カレー」を頼んでおいた。頼んだ通り用意されており,昼食も楽しめた。
 午後は,昨日閉鎖されていたカラブシャ神殿の観光に出掛ける。今日は問題なく船着場へ入れ,船でカラブシャ神殿に向かう。

 渡し舟が動き始めると,海軍の服装をした3人が乗った船外機付のゴムボートが併走し始めた。二人はパンを食べながら喋っており,時々パン屑を空へ投げ上げる。するとカモメが数十羽,一斉に飛んでくる。服装等からすると勤務中であるが,遊んでいるとしか思えない。半分位来た所で,走り去った。
 この島には,カラブシャ神殿と同様に移設されたベイト・エル・ワリ神殿とグレコローママン時代の建造物ケルタシのキオスクがある。色彩が残った,壁画がある。

 帰りの渡し舟には,併走するボートは現れなかった。
ホテルへ戻る途中,アガサ・クリスティーの常宿であったオールド・カタラクト・ホテルでお茶を飲むことにする。入口で,ミニマム・チャージ55LEと言われて、川沿いの崖の上に並べられたテーブルに座る。紅茶を頼むと,一緒にエジプトの菓子やチョコレート等が来た。太鼓を鳴らし,輪になってダンスをしている賑やかなファルーカが,眼下を通り過ぎて行く。目の前に神殿の遺跡があり,夕日に映えるナイル川の眺めは一見の価値がある。ホテルの内部や家具も素晴らしく,立ち寄って良かった。
 17時半,バスで迎えに来てもらい,運転手にチップ$5を払って,船着場に送ってもらう。
 夕食は,昨晩と同じイタリアレストランへ行く。
Movenpick Aswan Resort

3月12日(土) 晴

 午前中,旅行社の観光予定は無い。朝食を終えて,ホテルと同じ島にあるアスワン古代博物館へ行くことにする。
 同じ島にはあるが,道は無く,渡し舟で対岸へ渡り,タクシーで別の船着場へ行き,渡し舟で渡る事になる。ホテルで聞くと,ホテルの船着場で,ファルーカ又はモーターボートをチャーター出来るという。船着場へ行くと,若者が現れて,博物館見学は一人$20で行くという。高いと言うと,8人で$100にするという。エジプト・ポンドではないかと聞くと,米ドルだという。ホテルで聞いた値段は1時間で35LE位だから,2時間70LEでどうだと言うと,それでは行かないと言う。余り時間も無いので,90LE払う事にして,これで駄目なら渡し舟で行くと言うと,やっと交渉が成立した。
 渡し船から、ファルーカの帆柱に登る少年が見える。
 船に乗って,博物館の船着場へ行く。20LEを払って,博物館へ入ると荷物を預けさせられる。古い建物の中に,余り整理されていない展示物がある。
 案内人とも何とも分からない人物が,まとわりついて来る。展示品の中に,オーストラリアのブーメランと同じようなものがあり,人間の知恵というものは良く似ていると思う。ミイラの首だけが展示されている。出ようとすると,まとわりついていた人物がチップを要求するし,預けさせられた荷物を受け取ろうとすると,料金を払うように言われた。
 色々と小銭稼ぎの方法が,工夫されているといった感じである。
 次いで隣にある,新しい建物の展示物を見る。ここでは,展示物の前に立つと,照明の電気を付けてくれる人がいる。矢張り最後に,チップを払うことになる。

 庭を通り抜けて,ナイル・メーターを見に行こうとすると,庭の中で樹木の説明をする人物が現れた。矢張りチップが狙いらしく,ナイル・メーターの方向についてくる。無視して,階段を下りてナイル・メーターを見に行く。色々な場所の神殿にあるナイル・メーターの水位が高いと豊作で,税金が高く,水位が低いと税金が安くなるという合理的な決め方である。しかし,如何にナイル川の水位の変化が大きく,又水量によって作物の収穫量が左右されていたかが良く分かる
 直ぐ隣のクヌム神殿は,未だ整理されていなくて,瓦礫の山の感じである。
 見学を緒終わり,待っていたチャーターした船に乗る。来るときには居なかったが,若者が一人乗っている。ナイルメーターを川から見たいと船を近付けさせると,そのまま90LEで島を一周しないかという。時間が無いと断ると、乗って来た若者が土産物を売り始める。誰も買わないと,ヌビアの歌を聞かないかと言い始める。気のせいか,船の速度が遅くなっているような気もする。ホテルの船着場に戻り,チップを含めて100LEを支払う。
 人数が多いと,タクシー代わりにモーターボートを使うと便利である
 ホテルをチェック・アウトして,モーターボートでクルーズ船RadamisU号に向う。
 モーターボートは船着場でない場所に止まり,ボートの屋根に登り,屋根から板を渡して岸壁に降りる。岸壁を少し歩いて,乗船する。
 RadamisUは,長さ 72.3m 幅 13.8m 高さ 11.8mで4層のデッキの船で,重さは約600tで,喫水線は1.48mと浅い。部屋数はDeluxe Cabin 70室・Suite Roomが4室である。我々の部屋はLevel D(4階)のDeluxe Cabin で,広さは約20u,バス・タブ付のなかなか良い部屋である。
 船にチェック・イン後,今日までのチップとして,ガイドに$100を渡す。
 船の食堂はバイキング形式で,エジプト料理が主であるが,果物も豊富である。
 食堂で昼食を食べて,バスで「未完のオベリスク」を見に行く。巨大なオベリスクが,途中でひびが入った為,未完成のまま石切り場に放置されている。もし完成していれば,高さ40mで最大のオベリスクとなっていた。石を切り出す方法は,石に穴をあけて油を流し込み,火をつけて燃やす。熱くなった穴を冷たい水で急激に冷やし,温度差を利用してひび割れさせながら切り出すと,ガイドから説明を受けた。ガイドブックに書かれているのとは違うが,いずれにしろ大変な作業で,切り出した後に運び出すのも大変な労力必要とする。
 未完のオベリスクを見た後,アスワン・ハイダムの記念碑を横目で見ながら,ハイダムの見学に行く。記念碑は,旧ソ連がデザインしたと説明されたが,何となく納得できる巨大さである。
 アスワン・ハイダムは1972年に完成したダムで,ダム建設に伴い水没するナイル川両岸にある貴重な遺跡を,ユネスコを中心として,移築して救済した事は有名である。
 ハイダムの見学を終わり,フィラエ神殿の観光に行く途中,ガイドが運転手に話しかけていたため,T字路で横から来ている車に気が付かず,危うく衝突しそうになる。間一髪,衝突は免れたが,急ブレーキの為に前の座席に手をついて痛めたり,肩をぶっつけた人が居る。ガイドが運転手に話しかけるのは,最小限に留めるべきで,旅行社に注意するよう言う事にする。
 船着場からモーターボートで,フィラエ神殿に向うが,ボートを操縦しているのは,中学生位にしか見えない少年である。
 フィラエ神殿の入場料は,35LEである。外壁の彫刻も見事で,古代エジプト時代からローマ支配時までの遺跡があり,コプト十字も残っている。
 帰りの船には,少年が乗り込んできて,土産物を売り始める。
17時少し前に船に戻り,デッキでアフタヌーン・ティーの時間を過ごす。20時から夕食で,バイキング形式であるがメイン・ディッシュの種類も多く,味も悪くない。
Movenpick Aswan Cruise


3月13日(日) 
 朝,目を覚ますと,船が走っている。朝食を終わって,デッキから眺めると船は,コム・オンボへ移動して,3隻並列で着岸する。2隻の船の中を通り抜けて下船する。
 ナイル川を見下ろすコム・オンボ神殿の直ぐ傍に着岸しており,歩いて神殿へ行く。入場料は,20LEである。
 オリンポスの丘を意味するコム・オンボ神殿には,鰐の神セベクと隼の神はロエリスが祀られているので,全てが2重構造になっている。柱等に,彩色された跡が残っている。
 世界最古のが壁面に彫られているが,当時は1週間が10日で,1ヶ月は3週間であると説明を受けた。壁面の浮き彫りを見ていて気が付いたが,今まで見た壁画も含めて,何故か女性像は乳房が片方しかない。面倒だから省略したのか,何か意図するものがあるのか良く分からない。ここで飼われていた聖なる鰐のミイラやナイル・メ−ター,医療器具の浮き彫り等が珍しい。
 船に戻ると,岸壁との間に居た2隻の船はいつの間にかいなくなり,我々の船が接岸している。
船は,エドフに向って走り始める。昼食は,船で食べる。
 昼食後,デッキ・チェアーに横たわり,爽やかな風に吹かれ沿岸の風景を眺めていたが,日差しが強く小1時間で真っ赤に日焼けした。
 エドフに着くと,船着場に待機している一頭立ての馬車に4人ずつ乗り,エドフ神殿に向う。15分程だが,舗装が剥げた道を構わずに走るので,掴まっていないと振り落とされそうになる。
 規模の大きな神殿で,巨大な外壁の浮き彫りや,隼の姿をしたホルス神像が見事である。
 行きに乗った馬車を捜して乗り,船着場で御者にチップを払って,船に戻る。 デッキでアフタヌーン・ティーを飲みながら眺める夕日が,川面に映えてまぶしい。古代エジプト人もファルーカに乗って,同じ風景を眺めていたと思うと,不思議な感じがする。
 今日は夕食後,「ガラベーヤ・パーティー」である。エジプトの民族衣装ガラベーヤを着て,参加するパーティーで,船に貸衣装が用意されている。手品・民族舞踊・ベリーダンス等の後,ガラベーヤを着た船客がダンスをする。記念写真を撮り,楽しく終わる。

Movenpick Aswan Cruise

3月14日(月) 晴

 船はルクソールに移動し,東岸にある船着場に着く。その昔テーベと呼ばれたルクソールは,古代エジプトの繁栄を象徴する首都であり,ナイル川を挟んだ両岸に,壮大な規模の神殿や墳墓群がある。
 朝食後,ナイル川東岸の観光に出掛ける。バスに乗り,先ずカルナック神殿に向う。入場料は,40LEである。古代の船着場から第一塔門までの参道の両側には,牡羊頭のスフィンクスが並んでいる。
 第一塔門から中に入ると,日干し煉瓦を積んでその横に土を盛り,又煉瓦を積み土を盛ることを繰り返して,高い神殿を作った方法が残されている。
 神殿オベリスク彫像,その巨大さと一部残っている彩色の鮮やかさに圧倒される。完成直後の華麗さは,想像を絶する。
 次いで,スフィンクスが両側に並ぶ参道で結ばれていた付属するルクソール神殿に向う。入場料は,35LEである。キリスト教の教会として使用された跡やイスラム教のモスクがあるが,時代の流れが良く分かる。
 復元図によると、神殿の彫像彩色されていた。
 見学を終わり,船に戻り昼食を食べる。部屋で一休みした後,デッキでアフタヌーン・ティーを飲んで,ルクソール博物館へ出掛ける。
 博物館へ歩いて行く途中で,ピーナッツを売っている。4・5粒呉れたので食べてみると,やや小粒だが,日本で売られているピーナッツにはない香ばしさである。
 ルクソール博物館の入場料は55LEと高いが,なかなか素晴らしい展示物があり,必見である。ミュージアム・ショップで,「Egypt Then and Now」という英語の本を買う。ガイドが持っているが,現在の写真の上に,彩色したビニールを被せると,当時の姿になるという楽しい本である。カルナック神殿では英語版は無かったが,言われた値段はこの博物館の方が高い。駄目元で値切ると,同じ値段まで負けてくれた。
 川岸に並んでいる土産物店を眺めながら,船に戻る。
 夕食を終わり,フロントで円又はドルをエジプト・ポンドに換えて欲しいと頼んだら,エジプト・ポンドは無いので交換出来ないと言われた。銀行の場所を聞いて出掛けるが,街灯が少ない為,暗くて場所が良く分からない。銀行の場所を聞くため,目の前の宝石店に入ると,日本語の上手な店員が居た。隣の雑貨店で交換してくれると言うので,交換率はやや悪いが交換してもらう。
 エジプトには,日本語が結構上手なアラブ人が居るようである。ガイドもカイロ大学ではドイツ語を専攻したが,日本語は日本語学校で勉強しただけだという。未だ聞き取りは不十分とはいえ,ガイドだけであれば十分勤まる日本語を話す。ガイドに聞くと日本語は発音が易しいというが,アラブ人の語学能力は,高いような気がする。
Movenpick Aswan Cruise


3月15日(火) 晴

 朝食後,デッキに出ると,対岸に観光用の熱気球が浮かんでいる。
 チェック・アウトして,荷物をバスに積んで西岸の観光に出掛ける。
 船でのチップは,一日/一部屋当たり$5とガイドに言われ,合計$15を封筒に入れて支払う。
 以前西岸には,渡し舟で行っていたが,橋がかかり,バスでナイル川を渡るようになった。先ず,メムノンの巨像を見に行く。修復中であるが、確かに大きい。
 次いで,ハトシェプスト女王葬祭殿へ向う。途中に日干し煉瓦で造られた家の集落があり,昨日ルクソール博物館のヴィデオで見た古代の家と外観は大差ない。当時は神殿やピラミッドを造る事で生活をしていた人達が住み,今はそれを掘り出して生活している人達が住んでいる。
 駐車場でバスを降り,トロッコ列車(タフ・タフ)で神殿の近くまで行く。入場料は,20LEである。
 この建物も広い砂漠の中にあるので,余り大きく感じないが,3段テラスの巨大な葬祭殿である。この葬祭殿では,1997年11月17日午前9時頃,日本人10名を含む観光客59名とエジプト人ガイドと警官3名が,武装テロリスト6名に銃を乱射されて殺された。テロリストも全員射殺された,悲惨な事件の舞台である。
 次いで,王家の谷へ向う。入場料は55LEで,ツタンカーメンの墓に入るためには,別に70LEが必要である。公開されている墓3箇所とツタンカーメンの墓を見学する。ツタンーカーメンというのは日本語読みで,英語表示は「Tut Ankh Amon」で「トゥトアンクアムン」と読むのがアラビア語に近いようである。
死後の生命の隠れ家である岩の中に掘られた墓に入ると,古代人の世界が岩窟の天井や壁に鮮やかな色彩で描かれ,残っている。墓の中は撮影禁止で,写真機は持ち込めない。
 観光を終わり,バスでルクソール神殿の傍にあるホテルに行く。革命前の王様の冬の別荘として,1886年に建てられたヴィクトリア風の建物で,ロビーの天井も高く,風格があるホテルである。プールの傍のレストランで昼食を食べたいと思ったが,満席で仕方なく一階のレストランで昼食を食べる。
 昼食を終えて,部屋へ行く。部屋はPresidential Suiteで,3人は入れそうな大きなバスタブがあり,ベッドは天蓋で覆われている。ナイル側に面した部屋であるが,午後の西日が強く窓を開けるとまぶしい。
 カルナック神殿の「音と光のショー」についてホテルで聞くと,運良く今日は19時から日本語のショーがあるという。それを見に行くことにして,暫くホテル周辺の土産物屋を見て歩く。夕食は,ホテルにある「1886レストラン」へ行くことにして,フロントに予約を頼む。
 18時過ぎ,ガイドにタクシー運転手と交渉してもらい,往復タクシーをチャーターしてカルナック神殿に向う。入場料は35LEと聞いていたが,実際は55LEに値上がりしていた。
 50名位の日本人観光客が集まり,スフィンクスが並んだ道路で開場を待つ。時間になり,音楽と解説を聞きながら奥へ進む。聖なる池の傍に作られた座席へ行くと,特別な良い席へと案内される。コンクリートの席に白布が敷いてあるだけだが,チップを払って座る。映像が無いのでやや退屈であるが,解説で色々な事が分かる。ショーの途中で,モスクからのアザーンが聞こえてくる。風が吹くと細かな砂が飛んでくるので,眼鏡やマスクが欲しいと思う。砂漠の砂は,本当に細かいので,カメラも出来るだけケースに入れておくようにする。

 タクシーに乗ってホテルへ戻り,「1886レストラン」へ行く。19時からの席は一杯で,22時過ぎにならないと席が空かないと言う。席が空くまで「Royal Bar」で待つ事にする。英国風の落ち着いたバーで,ピアノの生演奏がある。暫くすると,夕食のメニューを持って来てくれる。メニューを見ながら,カクテルなど飲んでいるうちに,レストランの席が用意される。
 レストランは狭いが,素晴らしい食器に盛り付けされたフランス料理も美味しく,内装やサービスも文句なしである。
 明日の飛行機も早いので,朝食のレストランは開いていない。仕方なく朝4時に,ルーム・サービスを頼む。

Old Winter Palace
Corniche EL Nil,Luxor

3月16日(水) 晴

 素晴らしいホテルを十分楽しめないまま,出発するのは残念であるが,5時過ぎ空港へ向う。
6時25分発MS132便の機材はA330で,定刻に出発する。エジプト航空の国内線は,何時出るか分からないという話も聞いていたが,搭乗した便は全て定時に出発し,全く問題なかった。
 1時間の飛行時間でカイロに到着し,7時半過ぎ,バスに荷物を積んで観光に出掛ける。丁度出勤時間帯で,カイロ市内は大渋滞。運転手は裏道を通ったり,強引に割り込んだりするが,なかなか進まない。やっと市内を通り抜けてナイル川を渡り,ギザを過ぎて田舎道を走り,屈折ピラミッドと赤のピラミッドがあるダハシュールに到着する。
 この地域は軍事基地であり,又石油の採掘も行われているが,国内の石油需要はほぼまかなえると説明された。道路にゲートがあり,20LE払って入る。
 赤い石材が使われた赤のピラミッドの中に入り,通路を降りて行くと玄室に到達する。玄室の天井は逆さの階段状で,高さが非常に高い構造が珍しい。
 屈折ピラミッドは,下から約50mの位置で傾斜の角度が変わる不思議な形をしている。
 ダハシュールから,古代の首都メンフィスに向う。途中の小さな町で,ポテトなどの揚物を店頭で作っている店の前で車を停める,揚げたてのターメイヤ(ソラマメのコロッケ)を買う。直径12〜13CMの薄い平たい「ナン」に似たパンを二つ折りにして,ターメイヤと刻んだ生キャベツを挟んだものである。生キャベツは敬遠して取り除き,ターメイヤを主に食べる。少々脂っこいが,不味くはない。
 古都メンフィス(現在名 Mit-Rahina)の入場料は,25LEである。建物の中に脚の一部が欠けたラムセス2世の石灰岩で出来た巨像が,横たわったまま展示され,2階の回廊からその全容を見る事が出来る。
  続いて,サッカラに向う。入場料は35LEで,世界最古と考えられる階段ピラミッドを中心に,神殿や回廊がある。遠くにピラミッド群が見える。  昼食の前に,観光用のカーペット学校を見学に行く。2階でカーペットを売るのが目的であるが,1階で小学生位の子供がカーペットを織っているのを見学する。

 見学を終え,近所のレストランへ行くと,入口で太鼓や笛でエジプト音楽を演奏して,チップを集めている。メイン・ディッシュに典型的なエジプト料理・鶏のコシャリ(エジプト風ピラフ)が出たが,ビールやワインとの相性も良い。
 昼食を終わり,パピルス屋へ行く。日本語を話す店員から,パピルスを作る方法の説明を受ける。パピルスの3角形の茎の皮を剥いで,縦に薄く削り,縦・横・縦に重ね合わせてゆき,重しを載せて乾燥させ,出来あがる。重ねて重しをするだけなのに,丈夫なパピルスが出来るのには驚いた。
 観光を終えてホテルに向うが,又々退社時間と重なり,カイロ市内は大渋滞である。土産にワインを買う事にして,ワイン店に立ち寄り,Omar Khayyamの赤を買う。イスラム世界で,ワイン専門店があるのも面白い。ついでに,近所にある雑貨屋にも立ち寄り,蜂蜜などを買う。
 ホテルに到着し,夕食は旅行社の人に勧められたタイ料理の店を予約してもらう。
 部屋に戻ると,丁度夕日が沈む所で,素晴らしい夕焼けを見ることが出来た。
 一休みして,ホテルのショッピング街にあるはずのタイ料理店に向う。所が,タイ料理のレストランを見付ける事は出来ず,ホテル最上階のレストラン「Belvedere」で食べる事にする。
 カイロの夜景が一望に見渡せる席で,美味しいワインとフランス料理を楽しむ。サービスも良く,満足する。値段は日本並みであるが,外国人を主な客としている感じである。
 部屋では,NHKの海外向けTVを見る事が出来る。世界の主要都市では,NHKTVを見る事が出来るのが普通になった。
Nile Hiltotn
Tahrir Sq,Cairo


3月17日(木) 晴

 朝食はホテルのキャフテリアで食べるが,バイキング形式で品数も多い。
 8時半過ぎに,バスでアレキサンドリアへ向けて出発する。有料道路に乗り,1時間半ほど走って,パーキングエリアで一休みする。大型バスや高級乗用車からオンボロ車まで止まっており,弁当を広げているグループも居る。平べったいパンにハムをはさんだり,ペーストを付けたりして食べている。スタンドでは,車を数人で洗っており,未だ洗車機はない。
 道路の両側は,畑や果樹園が広がっている。矢張りエジプトは,昔から農産物には恵まれた国で,その為に文明も発達したのだと実感する。
 所々にアイスクリーム・コーンを逆さに立てたような建造物があり,穴が沢山開いている。ガイドに聞くと,食用鳩の飼育小屋だそうで,自由に飛び出して餌を探し,建造物の巣に戻るとなると飼育には手が掛からないに違いない。
 アレキサンドリアは,紀元前4世紀にアレキサンダー大王が建設した町である。その後,エジプトはクレオパトラを最後にローマ帝国に征服され,アレキサンドリアもローマの一都市となり,ローマ時代の遺跡が残っている。

 11時近くにアレキサンドリアに到着し,入場料30LEを払って,グレコ-ローマン博物館へ行く。中庭が,綺麗である。
 次いで,カタコンベ(Kom El-Shuwafa Monuments)に向うが,バスの前を路面電車が走っている。人で溢れた商店街の前の車道から線路にはみ出してテーブルが置いてあり,その上に品物を並べて売っている。電車が来ると,通れるようにテーブルを動かしている。このため,自動車は車道を走れず,線路の上を走る事になる。線路の上の電車では,パンタグラフが外れて,車掌が元に戻している。
 大混雑で,なかなか前に進まないが,やっと到着し,20LEを払って中に入る。明り取りの大きな井戸状の穴の外側に階段があり,回りながら降りて行くと,小さな部屋に分かれた地下の墓地がある。
 再び雑踏する商店街を抜け,ポンペイの柱(Amud El-Sawari)を見に行く。10LE払って中に入ると,巨大な柱が一本立っている。辺りを見回すと,アパートが洗濯物で満艦飾となっている。
 海岸線を走ってレストランへ着いたが,残念ながら海も見えず,アルーコール類も無い。イカや小魚のフライ,青魚の塩焼き等の海鮮料理を食べる。折角ここまで来たので,地中海が見えるレストランで,ゆっくりワインを飲みながら昼食を楽しみたかった。
 昼食を終え,海岸にあるカイトベイ城砦を見学に行く。防波堤で囲まれた小さな湾で,貸しボ−トに乗っている若者や,波が荒い海で魚を釣っている人もいて,大勢の人が遊びに来ている。
 海岸で一休みして,カイロに戻る。帰路も途中で一度休憩し,ホテルに戻る。
 16時前にホテルに到着したので,一部の人は急いでエジプト博物館を見学に行く。
 夕食は,ホテル内のイタリア料理店「D’Marco」に行く。一皿の量が多く,ピザ1枚でも3人で食べられる程の大きさがあり,食べ切れずに残してしまう。

Nile Hilton


3月18日(金) 晴

 いよいよ今日は帰国の日で,カイロ考古学博物館の見学のみである。
 部屋から眺める朝日に照らされる景色は,ぼんやりと霧がかかっている。スモッグなのか,ナイル川の霧なのか分からないが,大変素晴らしい眺めである。素晴らしい。
 キャフテリアへ行き,ノンビリと朝食を楽しむ。
 カイロ考古学博物館はホテルから2〜3分で行ける所にあり,少し並んで入場する。カメラは持ち込み禁止で,入口で預けさせられる。
 1902年に完成したエジプトの歴史遺産を集めた博物館で,ツタンカーメンの財宝が展示品の目玉であるが,動物のミイラも珍しかった。他にも素晴らしい展示物が揃っているが,まだまだ整理し切れていない感じである。 昨夜,仲間の一人が足を痛めたので,博物館で車椅子を借りたが,エレベーターを利用して問題なく見学出来た。チップは大分払ったが,バリヤ・フリーは徹底していると感じた。

 12時過ぎにホテルに戻り,チェック・アウトする。
 バスでナイル川岸のレストランに行き,昼食を食べる。最後の食事なのに,残念ながらアルコール類無しのレストランである。バイキング形式の昼食を終えて,空港へ向う。
 空港で,ガイドにチップ$100を渡す。エジプト・ポンドは$又は円に戻すのは難しいし,空港内では使えないと聞いていたので,残ったエジプト・ポンドを集めて,カイロで手伝ってくれたカワイ氏に,チップとしては多過ぎると思いながら渡す。
 ターミナル・ビルに入る所でセキュリティー・チェックがあり,ガイドは中に入れないので,ここで別れる。
 カワイ氏が中に入り,チェックインを手伝ってくれる。出国審査を終わり中に入ると,免税店やブランド店が並んでいる。免税店は外国通貨でもエジプト・ポンドでも使える。所が,喉が乾いたのでキャフテリアへ行くと,エジプト・ポンドしか受け取らない。残ったエジプト・ポンドは,全てチップとして渡してしまい,全く無いので困っていると,中に交換できる所はあると教えてくれたが,今更交換する気にもならない。
 エジプト・ポンドは,最後に空港内で使えるので,慌てて処分する必要は全くなかった。
 免税店でビールと小瓶のワインを見つけ,カードで購入する。ワイン・オープナーは,セキュリイティー・チェックが厳しく機内に持ち込めない。通常のコルクの栓は開ける事が出来ないが,蓋がねじ込み式の小瓶であれば機内でも開けられるので便利である。
 17時35分発MS864便は,機材はA340-200で,定刻に出発する。これで乗ったエジプト航空は,全て定時に出発した。
 翼に描かれたエジプト航空のマークが,夕日に照らされて輝いている。


3月19日(土) 晴
 帰便は風の関係で,飛行時間は13時間弱で,行きより2時間近く短い。
 13時過ぎ,ほぼ定刻に成田に到着する。

 1990〜1999   2000〜2004   2005〜    

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